ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
-
ຫນ້າທີ່ຂອງການຂັບລົດ IT IT ທາດເຫຼັກໃນຊ່ວງມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?
ຫນ້າທີ່ຂອງການຂັບລົດ IT IT ທາດເຫຼັກໃນຊ່ວງມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ? ໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ການພົວພັນລະຫວ່າງ Stator ແລະ Rotor ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ໃນຫົວໃຈຂອງການໂຕ້ຕອບນີ້ແມ່ນຫຼັກໃນການຂັບ, ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ i ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ເຕັກໂນໂລຢີສະແຕມທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດພັນກັບຊິ້ນສ່ວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງມໍເຕີແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຂະນະທີ່ເປັນແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງຜູ້ຜະລິດສູງສຸດ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
6 ມີບັນຫາໃນການຜະລິດຂອງ Stator Cores
ດ້ວຍການແບ່ງແຮງງານທີ່ມີລາຍລະອຽດເພີ່ມຂື້ນໃນອຸດສະຫະກໍາການຜະລິດມໍເຕີ, ໂຮງງານມໍເຕີຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ປະຕິບັດຫຼັກຊັບທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຫຼືສ່ວນທີ່ມອບໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າແກນຫຼັກມີຊຸດແຕ້ມທີ່ເຕັມຮູບແບບ, ຂະຫນາດ, ຂະຫນາດ, ແຕ່ຂະຫນາດ, ແຕ່ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງແລະຕຽງຂອງມັນ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ເປັນຫຍັງ A Core Motor DC
ເຄື່ອງຈັກ DC ປະກອບມີສອງສ່ວນປະກອບຫຼັກ: ເປັນຜູ້ຂີ່ລົດແລະເປັນຜູ້ທີ່ຫມັ້ນ. The Rotor ມີແກນທີ່ເປັນນ້ໍາມັນທີ່ມີຊ່ອງສຽບສໍາລັບຖືສາຍແຂນຫລືລົມ. ອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງ Faraday, ໃນເວລາທີ່ຫຼັກການຫມູນວຽນຢູ່ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຫລືທ່າແຮງໄຟຟ້າແມ່ນຖືກກະຕຸ້ນຢູ່ໃນວົງ, ເປັນ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ພື້ນຖານຂອງ Stator ແລະໂຄງສ້າງຂອງການຂີ່ລົດຂອງມໍເຕີ ASTRENCHRNONUS 3 ໄລຍະ
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນໄຟຟ້າປະເພດຫນຶ່ງທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍປະຕິບັດງານລະຫວ່າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ້ແລະກະແສໄຟຟ້າໃນສາຍໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງກໍາລັງໃນຮູບແບບຂອງ tor ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
3 ປະໂຫຍດຂອງການຕິດຕໍ່ stator
stator ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແມ່ນແຕ່ໂລກໄປຕະຫຼອດ. ໃນລະຫວ່າງການຫມູນວຽນ, ການວາງສະຫນາມໄຟຟ້າທີ່ໄຫລຈາກຂົ້ວໂລກເຫນືອໄປຂົ້ວໂລກໃຕ້ແລະຄ່າບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຫຼັກຫມັ້ນຄົງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແຂງ, ແຕ່ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສະແຕມໃນການຜະລິດຂອງນັກຮົບ
ສິ່ງທີ່ມີ laminations ມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງຈັກ DC ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ, "stator" ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຂອງສະຖານີແລະ "rotor" ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນສ່ວນຫມູນ. The Rotor ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແກນເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມກັງວົນແລະສະຫນັບສະຫນູນຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ແລະການຫມູນວຽນຂອງ IRO ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
3 ຮູບແບບການຄວບຄຸມໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ໃນລົດຈັກ servo
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Morse Motors ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍທົ່ວໄປໂດຍສາມວົງຈອນ, ເຊິ່ງເປັນສາມລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບການຄວບຄຸມ PIID ທີ່ບໍ່ດີ. PID Circuit ແມ່ນວົງຈອນປັດຈຸບັນແລະປະຕິບັດຢູ່ໃນຕົວຄວບຄຸມ servo. ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມໄປທີ່ມໍເຕີແມ່ນຖານ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Stepper Motor ແລະ motor servo
ເຄື່ອງຈັກມີຫລາຍປະເພດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຊັ່ນວ່າມໍເຕີປະເພດ, ເຄື່ອງຈັກປະຊຸມສະໄຫມ, ມໍເຕີ, ມໍເຕີ asnchronous, ແລະ motor motor, ແລະ motor motor, ແລະອື່ນໆ. Jiangyin Gator ຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນ Mold Co COອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສ້າງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸ
ມີສອງປະເພດຂອງການຕິດເຊື້ອທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ: Stator Laminations ແລະ Rotor Laminations. ວັດສະດຸທີ່ຄອບງໍາມໍເຕີແມ່ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງໂລຫະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລູກຕໍາຫຼວດທີ່ຖືກວາງໄວ້, ເຊື່ອມໂລຫະແລະຕິດກັນ. ວັດສະດຸ laminate ມໍເຕີແມ່ນໃຊ້ໃນ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ສາເຫດແລະມາດຕະການປ້ອງກັນຂອງ burrs ທີ່ຜະລິດໂດຍ Motor Core
ຄຸນະພາບຂອງການຄອບຄອງ CORE ຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Turbine, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້ານ້ໍາຕົກແລະເຄື່ອງຈັກ AC / DC ຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງມໍເຕີ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສະແຕມ, burrs ຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນເຮັດໃຫ້ລ້ຽວສັ້ນຂອງຫຼັກ, ການເພີ່ມການສູນເສຍຫຼັກແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂື້ນ. burrs wi ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຕິດເຊື້ອໃນ stator ແລະ rotor ຂອງມໍເຕີ?
The Rotor of DC Motor ປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ rotor ໄດ້ຫມູນວຽນຢູ່ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງສ້າງກະແສໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນປະເພດຂອງການສູນເສຍແມ່ເຫຼັກ, ແລະການສູນເສຍຂອງ eddyອ່ານເພິ່ມເຕິມ