ຄວາມແຕກຕ່າງແລະບົດບາດຂອງມໍເຕີ Stator ແລະ Rotor

stator ແລະໂລໂກແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນຂອງມໍເຕີ. stator ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນເຮືອນທີ່ພັກອາໄສແລະປົກກະຕິແລ້ວມີການໂຄ້ງລົງໃນ stator; The Rotor ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງກະດານຫລືພຸ່ມໄມ້, ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດງານຂອງວົງແຫວນ, ແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈະເຮັດໃຫ້ rotor ຫມຸນ.

Firsty, stator ຂອງມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງ, winding stator ແລະບ່ອນນັ່ງ.
1.ທໍາໂລງສົບ
ພາລະບົດບາດຂອງ Stator Core ແມ່ນເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກວົງຈອນແມ່ເຫຼັກແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ຕິດຢູ່. ຫຼັກຫມັ້ນຄົງທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຫນາ 0.5 ມມທີ່ມີສີສັນ 0.5 ມມ. ວົງວຽນພາຍໃນຂອງຫຼັກຫມັ້ນຄົງແມ່ນຖືກລົງດ້ວຍສະລັອດຕິງທີ່ເປັນຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອຝັງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງ stator.
2. winding stator
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ stator ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຜ່ານປະຈຸບັນແລະສ້າງທ່າແຮງໃນການ induction ເພື່ອຮັບຮູ້ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ສາຍແຂນທີ່ມີລົມພັດແຮງແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນດຽວແລະຊັ້ນສອງຊັ້ນໃນສະລັອດຕິງ stator. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນງານດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ, ນັກເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ດີກວ່າ, ກາງແກ asynchronous ທີ່ໃຊ້ເວລາຍ່າງສັ້ນສອງຊັ້ນ.
3. ບ່ອນນັ່ງ stator
ພາລະບົດບາດຂອງ chassis ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງແລະມີຂະຫນາດຄວາມແຂງແຮງ, ສາມາດຕ້ານທານກັບມໍລະດົກຂອງກໍາລັງຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະກາງທີ່ມີຂະຫນາດກາງ - ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຫຼັກສໍາລັບຄົນທົ່ວໄປ, ຄວາມຈຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ ac, ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກເຊື່ອມໂລຫະ.

ອັນທີສອງ, rotor ຂອງມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ rotor ຂອງ rotor, winding rotor ແລະ shaft rotor, ແລະອື່ນໆ.
1. Core Rotor
ໄດ້ໂລໂກຫຼັກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ. ມັນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼັກແລະຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດປະກອບມີວົງຈອນແມ່ເຫຼັກທັງຫມົດຂອງມໍເຕີ. ຫຼັກຂອງ rotor ແມ່ນຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດຈາກນ້ໍາຊິລິໂຄນຊິລິໂຄນ 0.5 ມມ Laminon Laminated. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ vorot cores ຂອງມໍເຕີ AC ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຖືກຕິດຢູ່ໂດຍກົງຢູ່ເທິງເພົາມໍເຕີ. ຈຸດທີ່ຂີ່ມ້າຂອງມໍເຕີ AC ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນວົງເລັບ Rotor, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາ rotor.
2.rotor Winding Rotor Winding ມີບົດບາດໃນການໄຫຼວຽນຂອງການກະຕຸ້ນໃນປະຈຸບັນແລະສ້າງແຮງບິດໄຟຟ້າ, ໂຄງສ້າງຂອງປະເພດຂອງກະໂປງກະຮອກແລະປະເພດບາດແຜສອງ.
1. ກະຮອກ cage cage
ກະຮອກ ROTOR ROTING ແມ່ນລົມທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ. ມີແຖບຄູ່ມືທີ່ຖືກໃສ່ໃນແຕ່ລະຊ່ອງໃສ່, ແລະມີແຫວນສິ້ນສຸດສອງສົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ປາຍຂອງແຖບຄູ່ມືທັງຫມົດທີ່ສະລັອດຕິງຂະຫຍາຍອອກຈາກປາຍຂອງຫຼັກ. ຖ້າຫາກວ່າແກນແມ່ນຖືກຍ້າຍອອກ, ຮູບຊົງຂອງລົມທັງຫມົດແມ່ນຄ້າຍຄື "cage ຮອບ", ດັ່ງນັ້ນເອີ້ນວ່າກະຮອກ - cage cage.
2. Rotor ບາດແຜລວດ
ເສັ້ນລວດທີ່ມີລວດລາຍແລະລົມທີ່ມີລົມແຮງຄ້າຍຄືກັບສາຍທີ່ມີຄວາມແຮງກ້າໃນຊ່ອງສຽບ core ທີ່ມີຮູບຊົງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນລົມທີ່ມີຮູບສາມຫລ່ຽມມົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍລວດຂະຫນາດນ້ອຍສາມຫນ່ວຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາມແຫວນທີ່ເກັບໄດ້ຢູ່ເທິງເພົາ rotor, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກະແສກໍ່ຖືກດຶງອອກມາຜ່ານແປງ. ລັກສະນະຂອງດອກໄມ້ໄຟຟ້າທີ່ມີລວດລາຍແມ່ນວ່າແຫວນແຫວນແລະແປງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ຟື້ນຟູພາຍນອກໃນວົງຈອນທີ່ມີລົມເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຫຼືຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຫຼືຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາຂອງເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລວດລາຍໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລະມີຄວາມໄວສູງແລະແຫວນສາມຄັ້ງໃນເວລາດຽວກັນ.


ເວລາໄປສະນີ: Dec-13-2021